華新機(jī)電總承包的安徽長九神山3000t/h裝船機(jī)項目已完美竣工，5臺裝船機(jī)均具備裝船條件！長九碼頭配置5臺直線軌道式裝船機(jī)，主要用于裝卸骨料上船。單臺裝船能力為3000噸/每小時，項目一期設(shè)計滿足3500噸貨物的出口需求。裝船機(jī)工程于2018年6月1日進(jìn)場施工，該碼頭為新建碼頭共計7個泊位，設(shè)備進(jìn)場安裝時僅有1個半泊位的施工面積，如此狹小的空間內(nèi)有土建、物流廊道、裝船機(jī)等多家機(jī)電設(shè)備安裝單位交叉作業(yè)。在項目體量大、系統(tǒng)復(fù)雜、設(shè)計要求高、施工難度大的情形下，華新機(jī)電團(tuán)隊每天頭頂炎炎烈日，身著濕透衣襟，手握滾燙鋼構(gòu)才完成了業(yè)主提出的“9.29”節(jié)點目標(biāo)。
短暫的成功之后，是向“12.30”目標(biāo)奮進(jìn)。此時現(xiàn)場沒有場地，材料緊張，人員不足、交叉作業(yè)愈來愈嚴(yán)重。在面臨工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境惡劣的情況下，華新機(jī)電現(xiàn)場團(tuán)隊只能堅持下去：向前看，努力干！每天提前策劃，科學(xué)組織。白天長江岸邊寒風(fēng)凜冽，而裝船機(jī)施工區(qū)域卻春意盎然；晚上打破了江邊的沉寂，不再讓拂曉的碼頭靜悄悄；大雪天氣在確保安全的前提下依然懷揣“飛雪隨風(fēng)飄，進(jìn)度照我行”的精神進(jìn)行施工。就這樣，華新機(jī)電團(tuán)隊進(jìn)入了最后的沖刺階段，全體員工統(tǒng)一思想，始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和積極向上的工作精神，忠于職守，敢于擔(dān)當(dāng)，迎難而上，最終努力完成了業(yè)主提出的“12.30”節(jié)點目標(biāo)。
在皖江南北太多人的期待中，4#裝船機(jī)于2019年1月18日順利裝載了第一條5000噸散貨輪，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)對華新公司也給予了高度評價。他們認(rèn)為“5臺裝船機(jī)氣勢宏偉，震撼人心，工程建設(shè)者甘于奉獻(xiàn)，令人欽佩。”同時業(yè)主對華新公司秉承“創(chuàng)新”、“協(xié)調(diào)”、“綠色”、“開放”、“共享”的發(fā)展理念也深表認(rèn)可，這也為日后的再度攜手合作奠定了良好的基礎(chǔ)。
目前5臺裝船機(jī)在監(jiān)理工程師的嚴(yán)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下全部驗收合格，業(yè)主將在2019年5月9日對碼頭一期全部工程展開驗收工作。同時，也意味著長九碼頭投入生產(chǎn)指日可待！
撰稿人：石中金 二零一九年五月八日
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